ФСО начала заменять Мерседесы на Танки

Декабрь 4th, 2025 raven000

Федеральная служба охраны (ФСО) начала использовать в сопровождении кортежей высокопоставленных лиц внедорожники Tank 500.

Так, для эскорта прибывших на День Победы в Москву президентов Беларуси, Казахстана, Таджикистана, Киргизии, Узбекистана и Армении применяли внедорожники Tank 500 черного цвета. При этом самих важных гостей доставляли на российских седанах Aurus Senat. В кортежах также можно заметить закупленные до санкций Mercedes-Benz S-, ML- и GLE-классов, Фольксвагены, Форды и Шевроле.

До сих пор китайские машины в обслуживающем Кремль Гараже особого назначения (ГОН) Федеральной службы охраны не использовали. Очевидно, переход ГОНа на китайские модели обусловлен антироссийскими санкциями — США, Евросоюз, Япония и Южная Корея не допускают поставок в РФ автомобилей класса люкс.

Tank 500 — рамный внедорожник, выпускаемый с 2021 года, габаритная длина — 4,9 м. В РФ его поставляют в готовом виде из Китая, машина предлагается с 3,0-литровым бензиновым V6 мощностью 299 л.с. и 9-ступенчатым «автоматом». Привод полный, есть понижающий ряд и блокировка заднего межколесного дифференциала. 500-й стоит от 5 199 000 рублей.

Читать далее »

В МВД увидели закономерность между санкциями и аварийностью

Декабрь 4th, 2025 raven000

Международные санкции против РФ негативно сказываются на состоянии аварийности на дорогах, такую закономерность выявил Научный центр безопасности дорожного движения (НЦ БДД) МВД России.

Массовое изменение логистики привело к тому, что большой объем грузовиков стал пользоваться трассами в направлении южных и азиатских стран (Турция, Казахстан, Армения, Азербайджан, Грузия, Китай). При этом инфраструктура оказалась не готова к резкому увеличению трафика. В результате на ряде автотрасс количество ДТП возросло на 80%, об этом сообщает «Коммерсантъ».

Наибольшая негативная динамика отмечена на федеральной трассе А-320 (Омск — граница с Казахстаном) — аварийность здесь выросла в 2022 году на 76%, на Р-297 «Амур» (Чита — Хабаровск) — на 25%, А-321 (Барнаул — граница с Казахстаном) — на 20,8%, на Р-256 «Чуйский тракт» (Новосибирск — граница с Монголией) — на 9%.

Фиксируется также рост аварийности с участием водителей-иностранцев в федеральных округах, граничащих с азиатскими странами: в Дальневосточном (+29,6%), Уральском (+ 27,8%), Сибирском (+15,1%).

На трассах, которые ведут к западным границам, число ДТП, напротив, сократилось: на М-9 — на 23,8%, на М-10 — на 23%, на Р-21 (Санкт-Петербург — Норвегия) — на 17,6%.

Риски дальнейшего ухудшения ситуации исследователи МВД видят также в увеличении числа подержанных авто у россиян и  ускоренном старении автопарка из-за дефицита новых машин. Опаснее стали и новые российские автомобили, которые с 2022 года выпускают по упрощенному техрегламенту, то есть без АБС, подушек безопасности и — в некоторых случаях — без SOS-системы «ЭРА-ГЛОНАСС».

Ученые МВД также обращают внимание на прирост в 72% машин б/у, ввезенных из восточных стран (в основном японских брендов), причем большая их часть праворульные. Такие автомобили, говорят в полиции, в эксплуатации опаснее леворульных: «Дальнейшее увеличение их ввоза может негативно сказаться на состоянии аварийности, с учетом того, что наибольшая популярность таких ТС традиционно наблюдается в восточной части страны, где в настоящее время уже осложнилась ситуация с аварийностью из-за переориентации транспортных потоков».

Читать далее »

Траты россиян на покупку «бэушек» за год подскочили на 85%

Декабрь 4th, 2025 raven000

Суммарные затраты жителей России на приобретение подержанных авто выросли на 85% в годовом исчислении: за май 2023 года на них было потрачено 487,3 млрд рублей против показателя в 263,9 млрд рублей в мае прошлого года. Об этом сообщает агентство «Автостат».

Если за последний месяц весны прошлого года россияне приобрели 326,7 тысяч автомобилей, то спустя год на 54% больше — 501,9 тысяч. Львинная доля оборота на рынке в мае 2023 года приходится на самую популярную категорию «бэушек» — в возрасте от 10 лет: 182,8 млрд рублей, что вдвое больше, чем годом ранее (91,5 млрд рублей).

Средняя «возрастная группа» авто с пробегом — от 5 до 9 лет — «набрала» в сумме 154,1 млрд рублей (против 71,5 млрд в мае 2022).

В сегменте авто моложе пяти лет зафиксирован самый низкий суммарный показатель — 150,5 млрд рублей (против 100,9 млрд в мае 2022).

Эксперты отмечают подорожание подержанных автомобилей японских брендов, ставших самыми востребованными в минувшем мае в России: было приобретено 149 тысяч таких автомобилей (+80% в годовом исчислении) на сумму 165,8 млрд рублей (+105%). На втором месте по популярности оказались машины российских марок: их было куплено 116,5 тысяч на сумму 35,3 млрд рублей. На третьем — корейские авто (66 тысяч на сумму 70,7 млрд рублей). В пятерку вошли также машины американских брендов (40 тысяч на сумму 28,4 млрд рублей) и китайских (9,8 тысяч на сумму 9,1 млрд рублей).

Читать далее »

В Елабуге стартовал выпуск серийных Aurus Komendant

Декабрь 3rd, 2025 raven000

На заводе «Аурус» в ОЭЗ «Алабуга» (город Елабуга) стартовала сборка серийных экземпляров полноразмерных внедорожников Aurus Komendant (ЕМП-4124). Первые машины собрали еще 26 ноября, хотя сообщили об этом только 28-го. 

«На заводе Aurus в ОЭЗ "Алабуга" Республики Татарстан запущен процесс серийного производства Aurus Komendant. Это первый российский внедорожник класса люкс, который будет полностью выпускаться в нашей стране из комплектующих, большая часть которых поставляется российскими производителями», — говорится в пресс-релизе ООО «Аурус». 

На старте локализация производства внедорожников составляет 70% — в машине используются сделанные в РФ силовая установка, электроника, интерьерные и декоративные решения. Кузовные панели также полностью штампуются в РФ.

Первая партия серийных Komendant будет использоваться для испытаний и демонстрационных целей, говорил ранее гендиректор компании Николай Ходасевич. Машины для заказчиков станут делать с начала 2023 года.

Габаритные длина, ширина и высота внедорожника составляют 5380, 2004 и 1820 мм соответственно, колесная база — 3100 мм, колея передних и задних колес — 1700 мм.

В конструкции предусмотрено несколько предустановок движения, в т.ч. Auto, Sport, Comfort и Allroad. Дорожный просвет внедорожника — 230 мм.

ЕМП-4124 оснащен гибридной системой, составленной из 4,4-литрового битурбированного V8 НАМИ-4123, электромашины, 9-ступенчатой автоматической коробки передач КАТЕ-R932 и литий-ионной батареи. Мощность ДВС — 598 л.с., крутящий момент — 880 Нм. Электромашина добавляет еще 28 кВт (38 л.с.), кратковременно она может выдавать до 63 л.с. Предусмотренные режимы работы: 1) запуск ДВС электродвигателем; 2) только двигатель внутреннего сгорания; 3) совмещенный (одновременный привод от двигателя внутреннего сгорания и электродвигателя); 4) режим заряда аккумуляторной батареи от двигателя внутреннего сгорания. Привод у машины полный.

Напомним, мировая премьера Aurus Komendant состоялась 30 сентября в Москве, тогда же объявили цену на новинку — от 33 700 000 рублей. 

До сих пор в Елабуге производили только представительский седан Aurus Senat (ЕМП-4123). Седаны для госзаказчиков, а также лимузины, кабриолеты, катафалки и вэны собирают на мощностях ФГУП НАМИ в Москве (вэн носит собственное имя Aurus Arsenal и индекс ЕМП-4125).

Ранее по теме: На Aurus Komendant выдали документы для серийного производства (2 ноября)

Читать далее »

С начала года автомобилисты Зауралья получили более 48 тысяч штрафов от дорожных камер

Декабрь 3rd, 2025 raven000

ГИБДД Курганской области отмечает положительное влияние комплексов автоматической фиксации на безопасность дорожного движения. С начала этого года в местах установки камер произошло всего две аварии.

Сейчас на дорогах Зауралья работает 21 стационарный комплекс. Еще 37 передвижных комплексов размещаются в 75 антивандальных боксах, установленных на электроопорах и иных конструкциях.

Вскоре в Кургане заработают два новых рубежа контроля: на улицах Панфилова и Бурова-Петрова. Также стационарные комплексы появятся на перекрестках проспекта Маршала Голикова и улицы Терентия Мальцева, шоссе Тюнина и Ботанического шоссе. Еще четыре комплекса планируется установить на федеральных дорогах в Белозерском, Варгашинском, Каргапольском и Юргамышском округах.

С начала года автоинспекторы Зауралья вынесли более 48 тысяч постановлений по нарушениям, выявленным камерами. При этом большинство водителей (89%, или 43 136) привлечены к ответственности за превышение скорости. За проезд на запрещающий сигнал светофора или запрещающий сигнал регулировщика понесли наказание 1845 человек. Более 2500 постановлений вынесено в отношении водителей, не остановившихся перед стоп-линией. Еще 613 автомобилистов заплатят штраф за несоблюдение требований знаков или разметки.

Карта расположения камер на дорогах Курганской области

Читать далее »

Авторынок России в январе-сентябре: результаты

Декабрь 3rd, 2025 raven000

Продажи новых автомобилей всех типов в России по итогам января — сентября 2023 года составили 906 тысяч единиц, +49%, такие данные приводит АО «ППК» на основе информации о первичной регистрации в ГИБДД.

Доля машин отечественного производства — лишь 50%.

Структура продаж по типам автомобилей:

  • легковушки — 718,9 тысячи единиц (+48% относительно января — сентября 2022-го)
  • грузовики — 103,3 тысячи (+85%),
  • автобусы — 13 тысяч (+26%),
  • электромобили — 12,2 тысячи (рост в 2,1 раза).
Читать далее »

Китайский SAIC создал пикап круче, чем у американцев

Декабрь 3rd, 2025 raven000

Китайский концерн SAIC на автомобильной выставке в Шанхае представил задающий новые стандарты концептуальный электрический пикап SAIC Maxus GST.

Пикап прежде всего работает как демонстратор новой электромобильной платформы от SAIC, сочетающей трансмиссию 4×4, полноуправляемую технологию, индивидуальные моторы на каждое колесо, огромную по емкости батарею и интеллектуальную программную оболочку, на которой реализована система автопилота. 

SAIC Maxus GST — большой четырехместный пикап в нарочито индустриальном стиле, внешне напоминающий североамериканские аналоги от Ford. Запас хода на полном заряде заявлен на уровне более 1000 км. Суммарная пиковая мощность четырех электромоторов превышает 1000 л.с., а крутящий момент 14 000 Нм. 

Такая внушительная тяга наряду с интеллектуальной системой управления электромоторами позволила реализовать конструкторам функцию разворота электромобиля на месте разнонаправленным вращением колес левой и правой сторон. 

Пикап имеет систему полного автопилота, способную в автоматическом режиме парковать пикап даже с прицепом.

Читать далее »

Evolute пополнит свою гамму автомобилем с ДВС

Декабрь 3rd, 2025 raven000

Гамма российского автобренда Evolute пополнится автомобилем с ДВС — это семиместный кроссовер i-Space. Под таким именем на заводе «Моторинвест» будут собирать китайский Dongfeng Landian E5.

Габаритные длина, ширина, высота — 4760, 1865 и 1710 мм соответственно, то есть размерами эта модель сравнима с корейским Kia Sorento современного образца.

Посадочная формула салона Evolute i-Space — 2+3+2. Сиденья второго ряда имеют регулировки в продольном направлении и по углу наклона спинки. 

Оба задних ряда можно полностью сложить — в этом случае образуется грузовой отсек с ровной площадкой объемом 2125 литров.

Последовательная гибридная система состоит из 1,5-литрового бензинового ДВС, приводящего переднюю ось электромотора и литий-ионной батареи емкостью 17,5 кВт*ч. ДВС не имеет связи с колесами и используется для подзарядки через генератор литий-ионных аккумуляторов. На полном баке и при полностью заряженной батарее машина может проехать до 1150 км. Запас хода только на батарее составляет 87 км. Средний расход бензина — 5,5 л/100 км.

Мощность электропривода — 178 л.с., крутящий момент — 300 Нм.

Дату старта продаж, комплектации и цены объявят позже.

Читать далее »

Иранская SAIPA показала новый кроссовер

Декабрь 2nd, 2025 raven000

Иранская SAIPA готовит к выходу новый псевдокроссовер Atlas, который представляет собой глубоко переработанный вариант выпускаемой с 2017 года четырехметровой модели Quik. Выход SAIPA Atlas на внутренний рынок запланирован на май 2023-го.

Автопроизводитель не уточняет, планируется ли моделью Atlas заменить Quik или новый продукт дополнит гамму и встанет на полступени выше «донора».

Снаружи Atlas отличается от исходного кросс-хэтчбека оригинальным оперением и измененным оформлением задней части. Спереди — собственные панели капота и передних крыльев, оригинальная передняя бамперная группа и блок-фары. Сзади — новая дверца багажника, бампер и фонари. Привлекают внимание продольные подштамповки на капоте, решетка радиатора с вертикальными хромированными зубьями и сложные по форме блок-фары. Корму оживляют Г-образные фонари с удлиненными, заходящими на дверцу багажника горизонтальными сегментами (напоминает создаваемый на базе Renault Logan I седан SAIPA P90). В остальном кузова Atlas и Quik унифицированы между собой.

Интерьер грядущей новинки пока не раскрыт. В SAIPA обещают оснастить Atlas множеством современных опций, в числе которых АБС, ESP, подогрев боковых зеркал, датчики дождя и света и медиасистема с семидюймовым дисплеем. Техническая часть сохранилась от предшественника. 

О технических характеристиках официальной инфы также нет, однако тегеранское издание Khodro Bank пишет, что Atlas планируют оснащать модернизированной версией 1,5-литрового бензинового мотора M15GSI, который ведет свою родословную от двигателя Mazda B3 1985 года. Его будут сочетать с 5-скоростной МКП или бесступенчатым вариатором. Привод — только передний.

Atlas базируется на платформе SAIPA X200, которая является модернизированной версией шасси Kia Pride 1987 года. 

Учитывая планы SAIPA по выходу на российский рынок, не исключено, что Atlas могут в итоге предложить и в нашей стране.

Читать далее »

У российских автодилеров запас иномарок на один месяц

Декабрь 2nd, 2025 raven000

На складах официальных дилеров в России осталось 20-30 тысяч непроданных новых иномарок, причем машин среднего ценового диапазона уже нет, об этом сообщила газета «Известия» со ссылкой на Российскую ассоциацию автодилеров (РОАД).

Почти весь объем занимают дорогие авто китайских брендов. Если принять во внимание средний ритм продаж на российском авторынке, то можно сделать вывод, что этого количества машин хватит примерно на месяц.

«По факту по всей стране осталось несколько десятков тысяч новых машин. Если брать бренды отдельно, то у каждого дилера получится меньше тысячи. В 2023 году большинство центров могут остаться с пустыми складами», — уверен вице-президент РОАД Алексей Подщеколдин. 

Сейчас завозить новые бюджетные автомобили становится абсолютно невыгодно, так как из-за высоких пошлин цена автоматически поднимается примерно на 10%, а потребители переплачивать не готовы.

Параллельный импорт в целом не может спасти ситуацию, поскольку незначительные объемы поставок не способны удовлетворить спрос. По прогнозам Подщеколдина, в 2023 году этим путем в РФ импортируют только 70 тысяч автомобилей. 

Напомним, закон о параллельном импорте начал работать с 6 мая этого года. Он введен постановлением правительства РФ № 506 и приказом Минпромторга РФ № 1532. Термином «параллельный импорт» обозначаются ситуации, когда товар ввозится в страну без разрешения владельца торговой марки. Этот механизм призван нивелировать негативные последствия международных санкций, которые активно накладываются на Россию странами Запада с конца февраля.

РОАД — некоммерческая организация, объединяющая большинство официальных автодилеров в РФ. Ассоциация представляет интересы автодилеров на государственном уровне. До кризиса в нее входили 1250 центров по всей стране.

Читать далее »
« Предыдущие записи
Следующие записи »