GAC расширит гамму своих моделей в России

Китайская GAC Motor на 2024 год планирует значительное расширение своей модельной линейки в России — предложат три новых продукта.

В будущем году на рынок РФ выведут компактный кроссовер GS3 нового поколения, премиум-вэн M8, а также «авто из сегмента SUV». Третий автомобиль пока держат в секрете, но обещают нечто интересное.

GAC M8 сейчас выпускают в Китае во втором поколении. Первую генерацию вэна в России официально продавали под индексом GN8 в 2020-2022 годах. Новый M8 остался массогабаритным аналогом Toyota Alphard, имеет длину 5193 мм и колесную базу 3070 мм. Вэн построен на переднеприводной платформе, оснащен 2,0-литровым бензиновым турбо мощностью 252 л.с., он сочетается с 6-ступенчатой преселективной роботизированной КП. В РФ M8 предложат начиная с марта 2024 года с тремя вариантами отделки салона.

GS3 второго поколения в Китае выпускают с 2023 года. Габаритная длина этой машины — 4410 мм, колесная база — 2650 мм. В основе конструкции — модульная платформа GPMA, привод исключительно передний. В КНР кроссовер предлагают с 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 177 л.с., он сочетается с 5-ступенчатой МКП или 7-диапазонным «роботом». Продажи в РФ стартуют во втором квартале 2024 года, то есть в период между апрелем и июнем.

В настоящее время GAC продает в России две модели — это среднеразмерный кроссовер GS5 (от 2 249 000 рублей) и полноразмерный GS8 II (3 799 700 рублей).

Новый электрокроссовер Evolute i-Sky из-под Липецка: начался прием заказов

Компания «Моторинвест» начала принимать заказы на новый электрокроссовер Evolute i-Sky, производство которого она налаживает на своем заводе под Липецком.

i-Sky — переименованная версия китайского Dongfeng Forthing Thunder. Это пятидверный кроссовер длиной 4,6 м, с колесной базой 2,71 м. В РФ новинку предлагают с электромотором на передней оси мощностью 204 л.с. и крутящим моментом 340 Нм. Привод передний, емкость тяговой батареи — 85,9 кВт*ч, запас хода на одном полном заряде — 511 км. Максимальная скорость машины — 180 км/ч, разгон с нуля до 100 км/ч занимает 8,6 секунды.

Цена на i-Sky — от 3 990 000 рублей, с учетом госсубсидии на покупку электромобиля (ее размер — 625 000 рублей).

В стандартное оснащение i-Sky помимо прочего входят шесть подушек безопасности, автоматическое экстренное торможение, панорамная крыша, электропривод настроек передних сидений, массаж и вентиляция передних сидений, бесключевой доступ в салон.

Живые продажи Evolute i-Sky стартуют в ближайшие недели.

В Беларуси планируют начать собственное производство двигателей и КП для Geely

В Беларуси намерены повысить уровень локализации автомобилей, производимых на белорусско-китайском предприятии «БелДжи». О соответствующих задачах рассказал президент страны Александр Лукашенко, сообщает ТАСС.

По его словам, необходимо наладить производство двигателей и коробок передач на местных предприятиях, а также построить на «БелДжи» цех по штамповке кузовных элементов. 

«Главное сейчас — локализация. Надо получать свои детали для этого автомобиля. У нас для этого все есть», — сказал Лукашенко. 

Также он отметил, что по итогам года «БелДжи» выпустит более 60 тысяч автомобилей — вдвое больше показателей 2022-го. 

В планах на будущее — уже 120 тысяч за счет повышения локализации. 

Расположенный под Борисовом завод «БелДжи» занимается сборкой кроссоверов Geely. На сегодняшний день здесь выпускают модели Tugella, Atlas Pro, Emgrand и BelGee X50.

Hyundai создаст автопроизводство на Ближнем Востоке

В Саудовской Аравии в 2026 году начнется производство автомобилей Hyundai: соответствующее соглашение подписано между южнокорейским гигантом и Суверенным фондом Саудовской Аравии (The Public Investment Fund, PIF). Об этом сообщается на официальном сайте Hyundai Motor Group.

PIF будет владеть 70% акций нового высокоавтоматизированного предприятия, а Hyundai Motor — оставшимися 30%. 

Hyundai выступит в качестве стратегического технологического партнера нового завода и будет предоставлять ему техническую и коммерческую помощь. Общий объем инвестиций в проект оценивается более чем в 500 миллионов долларов. Закладка нового предприятия намечена на текущий год, а начало работы — на 2026-й. Ожидаемый объем производства составляет 50 тысяч машин с бензиновыми и электрическими двигателями в год.

Это будет первое производство автомобилей Hyundai на Ближнем Востоке.

На базе Нивы сделали скорую для передовой

Госкорпорация «Ростех» 6 декабря представила в Москве на Российской неделе здравоохранения новую разработку на базе Lada Niva — это бронированная скорая для использования на передовой расположения войск. 

Основой послужил не обычный внедорожник, а его мелкосерийная модификация Niva Legend 4×4 Kub, которую делает нижегородская компания «Промтех». Напомним, Нива Куб отличается удлиненной и усиленной базой, а также совмещенной встык с кабиной надстройкой-фургоном.

В исполнении «Ростеха» кузов машины бронирован элементами особой стали класса Бр3, выдерживающей обстрел из оружия калибра 5,45 мм (он используются в том числе на автоматах АК-74М). Также применяются защищенные стекла, щит мотора, топливный бак и аккумуляторная батарея.

Стенки фургона утеплены и имеют толщину 40 мм, для работы в жару предусмотрен отдельный кондиционер. В отсеке смонтированы поворотные сиденья и мебель из полимеров. 

За один выезд машина может эвакуировать до четырех раненых.

Под капотом установлен мотор повышенной мощности. По неофициальной информации, его отдача — 110 л.с. Он агрегатирован с 5-ступенчатой МКП, постоянным полным приводом и раздаточной коробкой с блокировкой межосевого дифференциала и понижающей передачей.

«Модификация авто, представленная на выставке, предназначена для работы в полевых условиях и способна сделать нелегкий труд военных медиков более безопасным и эффективным», — отметил в своем заявлении исполнительный директор «Ростеха» Олег Евтушенко. 

Производство бронированных Lada Niva Legend 4×4 KUB наладят на мощностях расположенной в Нижнем Новгороде компании «Швабе-СпецАвто», входящей в состав «Ростеха». 

Сейчас для эвакуации раненых с передовой в российской армии используются УАЗы-«Буханки», броневики Ремдизель Линза, гусеничные вездеходы МТЛБ и некоторая другая техника.

Стало известно, на сколько упало производство авто в России с начала года

Росстат опубликовал отчет о промышленном производстве в январе — октябре 2022 года, в нем помимо прочего содержатся данные по автопрому.

За указанный период силами всех автозаводов в РФ выпущено 386 тысяч новых легковых авто, на 65,7 процента меньше, чем год назад.

По грузовикам ситуация не такая критическая — за 10 месяцев собрали 114 тысяч единиц, минус 22,8%. 

Автобусов малого класса (полной массой не более 5 тонн) сделали 10 тысяч, минус 42,7%.

Автобусов среднего и большого класса (полной массой более 5 тонн) собрали 9,9 тысячи, минус 13,7%.

Автомобильных кузовов в январе — октябре сделали 27,5 тысячи, минус 18,6%.

Есть данные и по выпуску двигателей внутреннего сгорания. Всего собрано 194 тысячи ДВС, это примерно на 25,6% меньше, чем год назад. В этой статистике не учитываются двигатели, которые устанавливаются в новые автомобили. Речь идет только о тех моторах, что поставляются на вторичный рынок или за границу.

В срезе отдельно за октябрь 2022 года автозаводы в РФ выпустили 37,3 тысячи легковых автомобилей, что на 57,1% больше, чем в предыдущем месяце, но на 63,9% меньше, чем в октябре 2021-го.

Глубокий спад производства машин в России в 2022-м обусловлен ужесточением Западом санкций против нашей страны начиная с конца февраля, а также приостановкой или прекращением работы в РФ европейских, японских и корейских компаний.

Интересные объявления на Дроме: экзотическая малолитражка Toyota. Новая, без пробега

На Дроме немало интересных объявлений, некоторые из них мы выносим в новости. На сей раз наше внимание привлекла выставленная на продажу в Самаре экзотическая малолитражка Toyota Wigo — леворульная и абсолютно новая.

Появление Toyota Wigo в России — еще одно удивительное следствие параллельного импорта, которым импортеры стремятся расширить предложение, оскудевшее после ужесточения антироссийских санкций. Wigo (она же — Toyota Agya и Daihatsu Ayla) выпускают с 2012 года, делают ее только в Индонезии, а официально продают в Юго-Восточной Азии, Северной Африке, некоторых странах Латинской Америки.

Простенькая модель с момента начала производства пережила две крупные модернизации. Она имеет кузов типа «пятидверный хэтчбек» и габаритную длину 3,7 м, салон рассчитан на четырех взрослых.

Выставленный на продажу в Самаре автомобиль оснащен 1,2-литровым бензиновым мотором мощностью 65 л.с., он сочетается с 4-ступенчатым «автоматом» и передним приводом. Цену бросовой не назовешь — 1,5 млн рублей.

Сегодня же одно из крупных российских новостных СМИ сообщило о том, что в РФ начали предлагать ввезенные из Японии новые праворульные компактвэны Toyota Sienta третьего поколения (XP210) — якобы за уже растаможенную машину с нулевым пробегом в Приморском крае просят 850 тысяч рублей. Мы проверили эту информацию — она не подтвердилась. Минимальная цена на Сиенту XP210 в России — слегка подержанную, но без пробега по РФ — от 1 225 000 рублей. В самой Японии этот компактвэн новым сейчас стоит от 1,9 млн иен, т.е. чуть более 1 млн рублей. Иными словами, Toyota Sienta XP210 с нулевым пробегом в России никак не может предлагаться за 850 тысяч.

Ford выпустил навеянный автоспортом Mustang Mach-E Rally

Ford Motor выпустил высокоскоростную версию электрокроссовера Mustang Mach-E Rally, в ней применены наработки из мира профессионального ралли.

Ford Mustang Mach-E Rally имеет привод на четыре колеса от двух электромоторов. Их максимальная мощность — не менее 480 л.с., а пиковый крутящий момент — 880 Нм. Дорожный просвет увеличен на 20 мм, в подвеске применены амортизаторы с программно изменяемой степенью демпфирования, кроме того, установлены производительные тормозные механизмы Brembo.

Электромобилю программно заданы настройки, позволяющие вести его в глубоких скольжениях, подобно тому, как это происходит на соревнованиях по автомобильному ралли. За эталон настройщиками был принят Subaru WRX.

Во внешнем облике Ford Mustang Mach-E Rally также обыгран стиль гоночных машин мирового первенства FIA WRC: белые колесные диски характерного вида, развитый спойлер на пятой двери, контрастная черная крыша, высоко установленные противотуманные фары. Две продольные полосы — примета быстрых Ford Mustang.

Передние двери и задние крылья покрыты прозрачной защитной пленкой от гравия, электромоторы защищены специальными щитками, а при желании заказчика дилеры будут ставить широкие брызговики. В продажу Ford Mustang Mach-E Rally начнет поступать в первом полугодии 2024 года.

Nissan анонсировал вэн Serena нового поколения

Nissan Motor 11 ноября опубликовала на своем официальном сайте первую информацию о вэне Serena следующего (шестого) поколения. Компания по этому случаю распространила промофото (тизер) перспективной модели. На нем запечатлен левый угол передней части кузова. На кадре можно увидеть сложную Г-образную светодиодную фару, в которой хромированными горизонтальными элементами визуально продолжаются ламели решетки радиатора.

Подробностей пока немного. Говорится, что в новом воплощении Serena получит силовую установку e-Power второго поколения (последовательный гибрид) и комплекс полуавтопилота ProPilot 2.0.

Nissan Serena уходящего образца выпускают с 2016 года, его предлагают с 2,0-литровым бензиновым мотором мощностью 150 л.с., а также в варианте последовательный гибрид, в этой системе 1,2-литровый бензиновый турбо сочетается с двумя электромоторами, совокупная отдача — 136 л.с.

В России появился новый китайский седан за 1,7 млн рублей

Changan Automobile 22 мая объявила комплектации и цены на 4,4-метровый бюджетный седан Alsvin в спецификации для России. Модель предложат в РФ в одной модификации и в двух комплектациях — по цене от 1 649 900 рублей.

Alsvin для РФ оснащен 1,5-литровым бензиновым мотором мощностью 107 л.с., он сочетается с 5-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. Привод передний.

Комплектации обозначают буквосочетаниями LX и DLX.

LX (1 649 900 рублей) включает две подушки безопасности, АБС и ESP, электроусилитель руля, медиасистему с 7-дюймовым тачскрином, светодиодные дневные ходовые огни, 15-дюймовые легкосплавные диски, электростеклоподъемники, отделку сидений экокожей, кондиционер, круиз-контроль, камеру заднего вида, задние парктроники и электрозеркала с подогревом.

В DLX (1 709 900 рублей) сверх того — люк в крыше, видеокамера бокового вида (справа), мониторинг давления в шинах и кнопочное зажигание.

В РФ Alsvin будут поставлять в готовом виде из Китая.

Напомним, седан нынешнего образца — это третье поколение модели, на родине машины ее предлагают с 2017 года.